设计概述
两种短路结构控制方式
第一种：电阻＜5mΩ，气动真空灭弧短路测试结构
第二种：1mΩ～100mΩ或更大阻值，工业大电流银面接触短路测试控制结构
设备用途
模拟电芯，电池组，电池包，直接短路或带载多电阻短路的安全性能
测试步骤
3.1测试对象为蓄电池系统。
3.2测试中测试对象的所有控制系统应处于工作状态
3.3将测试对象的接线端短路10min。
3.4短路电阻1～100mΩ，由双方共同商定。观察2h。
3.5要求：保护装置起作用，蓄电池系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸等现象。试验后的绝缘电阻值不小于100Ω/V
满足标准
GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求
Ul 2580-2011动力锂电池检测标准
GBT 36276-2022 电力储能用锂离子电池
GB/T 31467.3-2015《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第3部分：安全性要求与测试方法》；
GB/T 31485-2015《电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法》
IEC 62133-1-2017含有碱性或其他非酸性电解质二次电池或电池组
UL 1642-2022锂电池安全标准
技术参数
| 型号 | TA-DL5000A～20000A(可定制） |
| 控制方式 | 远程电脑控制+视频监控 |
| 最大短路电流 | DC5000A～DC20000A......(可定制） |
| 接触器 | 第一种：电阻＜5mΩ：气动真空紫铜短路接触器 第二种：1mΩ～100mΩ......：工业大电流银面接触器 |
| 灭弧方式 | 第一种：电阻＜5mΩ，气动真空灭弧短路测试结构：真空灭弧 第二种：工业大电流银面接触短路测试控制结构：树脂灭火 |
| 接触相应时间 | 第一种：≤20ms 第二种：≤2ms |
| 温度范围 | 常温/高温(可定制） |
| 装置内阻 | 第一种：电阻＜5mΩ（系统短路内阻） 第二种：1mΩ～100mΩ可调或更大阻值（可选配） |
| 绝缘电阻 | DC1500V,100MΩ以上（接线端子与侧板之间） |
| 耐电压 | AC1500V，1min，漏电流≤5mA |
| 电阻材质 | 康铜 |
| 电阻温感特性 | ≤50ppm/℃ |
| 电阻温度系数 | α= 5x10-6 [（0~100℃）1/℃] |
| 电阻率 | ρ(20℃)=4.4x10-7Ω.m |
| 冷却方式 | 风机强制风冷 |
| 防爆箱（选配） | (1)容积:1m³/1.5m³/2m³/4m³/6m³/8m³/12m³......可定制 (2)钢板厚度:5mm/8mm/10mm/12mm;单层或双层,可定制 |
| 采集 | （1）电流DC5000A～DC20000A；电压DC5V～DC1500V；温度 （2）通道数；量程；精度；采集频率可定制 （3）采集可内置和外置；外置的品牌可选配 |
| 测试截止停机条件 | 电池的温度，电压，短路时间单个或组合作为测试截止停机条件 |
| 曲线 | 多通道电池的温度，电压，短路电流，短路时间实时监测同步显示曲线，便于电池安全性能分析 |
| 数据接口 | 网口 |
| 安全装置 | 视频监控系统、安全防爆系统、烟雾排放系统、烟雾报警装置、防爆照明装置等 |
| 安全保护设计 | 超温保护；过载保护；带漏电保护装置，门禁，安全急停开关，三色灯报警 |
| 电源电压 | AC220V（AC380V） 50HZ 3kW |
| 气源 | 真空灭弧短路装置需要压缩气源≥0.6MPa 多电阻短路主机不需要气源 |
| 尺寸 | 真空灭弧短路主机：W700*D1050*H1650mm 多阻值大电流短路主机：W2000*D1550*H1750mm（以设计为准） |
| 重量 | 真空灭弧短路主机：400kg 多阻值大电流短路主机：1500kg（以设计为准） |
